Category: Οδήγηση & Ασφάλεια

Posts related to Οδήγηση & Ασφάλεια

ken block

Σε αυτό το νέο video το οποίο είναι το 10ο που κυκλοφόρησε στην σειρά αυτή που ονομάζεται Gymkahna, ο Ken Block οδηγεί με τον τρόπο που ο ίδιος γνωρίζει πολύ καλά, 5 διαφορετικά αυτοκίνητα σε 5 διαφορετικές πόλεις.

Νέο Video από τον Ken Block με πάνω από 13 εκ. views!

Όπως αναφέραμε είναι το 10ο της σειράς Gymkahna και το όνομα του «The Ultimate Tire Slaying Tour». Αυτό λοιπόν το εκπληκτικό video έχει εκτινάξει το κοντέρ των views στο κανάλι του Youtube μιας και ήδη σήμερα 26/1/2019 έχει ξεπεράσει τις 13,4 εκατομμύρια προβολές. Δεν χωράει αμφιβολία ότι ο τρόπος που οδηγεί ο Ken Block το κάθε αυτοκίνητο, είναι απολαυστικός και δεν μπορεί παρά να τραβήξει τα βλέμματα. 

Ο showman οδηγός επίδειξης που βρίσκεται στο 51ο έτος της ηλικίας του, σε αυτό το vide

χειμερινή οδήγηση

Η κακοκαιρία σαφώς και επηρεάζει τις μετακινήσεις μας σε σημαντικό βαθμό. Η οδήγηση τους χειμερινούς μήνες κρύβει αρκετές προκλήσεις που πρέπει να έχουμε στο μυαλό μας προκαταβολικά. Θα συναντήσουμε βροχές, έντονους ανέμους, ίσως χιόνι και πάγο. Ακόμη και ο ήλιος στην δύση του είναι περισσότερο εκτυφλωτικός από ότι τους θερινούς μήνες. Τώρα αν στην οδήγηση μας βρει το σκοτάδι της νύχτας, οι προκλήσεις αυξάνονται. Οι νεαρότεροι οδηγοί θα πρέπει να μην υπερεκτιμούν τις ικανότητες τους πίσω από το τιμόνι αλλά και να έχουν στο μυαλό τους και τις δυνατότητες του αυτοκινήτου που κινούνται.

Οδήγηση τους χειμερινούς μήνες

Έρευνες που έχουν γίνει στην Ευρώπη δείχνουν αυξημένο κίνδυ

Όσοι οδηγούν και έχουν βρεθεί σε ανοιχτό οδικό δίκτυο ταχείας κυκλοφορίας σίγουρα θα έχουν βιώσει τον κίνδυνο από μια βίαια ριπή πλευρικού ανέμου. Θα έχετε νιώσει πόσο εύκολα θα μπορούσε κάποιος που οδηγεί περισσότερο από αμέριμνος, να χάσε τον έλεγχο της διεύθυνσης του οχήματος σε μια τέτοια συνθήκη πλευρικών ανέμων. Πολλές φορές μάλιστα τυχαίνει να οδηγούμε με κλειστά τα παράθυρα και με το αγαπημένο μας τραγούδι στο radio-cd οπότε και δεν έχουμε την πλήρη επαφή με τις μεταβολές των καιρικών συθηκών.

Γνωστή εταιρία στον χώρο του αυτοκινήτου έχει αναπτύξει το Side Wind Stabilization. Μια τεχνολογία ευστάθειας σε συνθήκες πλευρικών ανέμων. Εννοείται πως αυτό το προηγμένο σύστημα θα περάσ

αυτοκίνηση και ναυτία

Αν ρωτούσε κάποιος το ποσοστό των ατόμων που νιώθουν ναυτία σε κάποιο σημείο σε ένα αυτοκίνητο τι θα απαντούσατε; Η αλήθεια είναι ότι το ποσοστό είναι σημαντικά μεγαλύτερο από αυτό που θα πιστεύαμε. Η στατιστική έρευνα δείχνει ότι πάνω από το 65% των ανθρώπων-επιβατών ενός οχήματος νιώθουν ναυτία κατά την μεταφορά τους από ένα σημείο σε ένα άλλο.

Πως προσαρμόζεται η αυτοκίνηση για την αντιμετώπιση της ναυτίας?

Καταρχήν τα τμήματα έρευνας & ανάπτυξης της αυτοκινητοβιομηχανίας προσπάθησαν να αναλύσουν τις αιτίες δημιουργίας ναυτίας στον άνθρωπο. Η βασική αιτία είναι ότι τα μάτια προσλαμβάνουν διαφορετική αντιστοιχία δεδομένων σε σχέση με τις ασκούμενες δυνάμεις προς το σώ

Δεν υπάρχει πλέον καμία αμφιβολία ότι τα παιδικά καθίσματα στο αυτοκίνητο είναι ΑΚΡΩΣ απαραίτητα και έχουν αποδείξει την χρησιμότητα τους διαχρονικά. Πλέον θεωρείται αδιανόητο κάποιος που έχει μικρό παιδί να διανύσει έστω και μια μικρή απόσταση χωρίς να έχει τοποθετήσει το παιδί στο ειδικό κάθισμα.

Οι κατασκευαστές συνεχίζουν να εξελίσσουν αυτά τα καθισματάκια τόσο στο επίπεδο της άνεσης, του design όσο και στο επίπεδο της ασφάλειας. Έτσι έκανε την εμφάνιση του το εν λόγω κάθισμα το οποίο διατίθεται και στην Ελληνική αγορά.

Το πρώτο παιδικό κάθισμα με αερόσακο είναι πραγματικότητα

Από τα πρώτα σημεία εξέλιξης των παιδικών καθισμάτων ήταν η τοποθέτηση του συστήματος Isofix. Πλέ

Το 2018 το ABS θεωρείται πλέον δεδομένο σύστημα ενεργητικής ασφάλειας σε ένα αυτοκίνητο και δεν ρωτάμε καν αν περιλαμβάνεται στον εξοπλισμό του αυτοκινήτου. Από το 2004 και με οδηγία της Ευρωπαϊκής Ένωσης περιγράφεται ως υποχρέωση σε όλα τα καινούρια οχήματα για τις εταιρίες παραγωγής αυτοκινήτων. Αυτοκίνητα που δεν το έχουν, δεν βγάζουν έγκριση τύπου και δεν μπορούν να ταξινομηθούν εντός των συνόρων της Ευρώπης.

Το ABS αύξησε σημαντικά την ενεργητική ασφάλεια

Το ABS ή αλλιώς Anti-lock Braking System ή και Σύστημα Αντιμπλοκαρίσματος των Τροχών στα Ελληνικά. Ουσιαστικά είναι το σύστημα που αποτρέπει το μπλοκάρισμα των τροχών σε βίαιο φρενάρισμα, που ως αποτέλεσμα είχε την ολίσθηση αλλά και τη

θα υπάρχουν φανάρια στο μέλλον

Δεν υπάρχει αντίρρηση ότι τα φανάρια κυκλοφορίας παίζουν καθοριστικό ρόλο στην καθημερινή μετακίνηση με τα αυτοκίνητα μας. Στις ημέρες μας αλλά και στο άμεσο μέλλον που οι συνήθειες και τα πράγματα κινούνται περισσότερο στην σφαίρα του ψηφιακού, τα φανάρια θα μοιάζουν σαν απομεινάρια από το παρελθόν. 

Θα υπάρχουν άραγε φανάρια στο μέλλον?

Στατιστικές έρευνες δείχνουν πως ο μέσος οδηγός περνά περίπου 2 ημέρες τον χρόνο στην αναμονή ενός φωτεινού σηματοδότη! Εντυπωσιακό αν το αναλογιστεί κάποιος. Επιπρόσθετα αν δούμε την επιβάρυνση από εκπομπές ρύπων αλλά και την κατανάλωση σε καύσιμο, τότε σίγουρα αυτό έχει μια επίπτωση στο οικοσύστημα του πλανήτη μας. 

Για αυτόν τον λόγο

αυτοκίνητο τρίγωνο

Χωρίς αντίρρηση υπάρχουν κάποια σημάδια βλαβών στο αυτοκίνητο που σου «φωνάζουν» και δεν πρέπει να τα αγνοήσεις αν θέλεις να μην μεγαλώσει δραματικά το κόστος επισκευής τους. Ας δούμε παρακάπω ποια είναι τα σημάδια που δεν πρέπει σε καμία περίπτωση να αγνοείς.

Σημάδια SOS του αυτοκινήτου για άμεση επισκευή

Σου έχουν πει στον δρόμο ή έχεις παρατηρήσει και μόνος σου ότι η εξάτμιση βγάζει καυσαέρια με διαφορετικό ή ακόμη και περίεργο χρώμα

Αν έχεις δει αυτό το σημάδι τότε πρώτα πρέπει να προσδιορίσεις το χρώμα για να έχεις μια ιδέα περί τίνος πρόκειται. Για παράδειγμα είναι περισσότερο μαύρου χρώματος τα καυσαέρια? Τότε κατά πάσα πιθανότητα, το αυτοκίνητο έχει πρόβλημα στην καύ

οδήγηση στην βροχή Blog

Σίγουρα ο βροχερός καιρός είναι κάτι που αρέσει σε πολλούς από εμάς. Μας αρέσει να ακούμε την βροχή, να την κοιτάζουμε από το παράθυρο μας πίνοντας έναν ζεστό καφέ ή τσάι. Σε πολλούς αρέσει ακόμη και όταν βρίσκονται έξω στον δρόμο εκτεθιμένοι, δίνει αυτήν την αίσθηση της ελευθερίας και της γλυκιάς χειμωνιάτικης μελαγχολίας μαζί.

Ωστόσο, πόσο πολύ μας αρέσει να οδηγούμε κάτω από συνθήκες βροχής?

Οι πιο πολλοί νιώθουν ένα μικρό άγχος με την βροχή. Ειδικά με τις πρώτες βροχές όπου ακόμη το οδόστρωμα δεν έχει ακόμη ξεπλυθεί και είναι λίγο πιο επικίνδυνο. Σε τέτοιες καιρικές συνθήκες πολλοί οδηγούν με το χέρι στην κόρνα, ήδη εκνευρισμένοι και αναμένοντας κάποιον να οδηγήσει λίγο πι

φρένο στο αυτοκίνητο

Όταν αναφέρει κανές το φρένο και τον τρόπο φρεναρίσματος, ο καθένας μας αντιλαμβάνεται κάτι το διαφορετικό ίσως.  Το κακό για όλους όσους κινούνται στον δρόμο είναι ότι όσοι οδηγούν δεν έχουν απόλυτα την σωστή άποψη αλλά και την άισθηση για τον σωστό τρόπο πέδησης του οχήματος. Η συνέπεια είναι όπως όλοι αντιλαμβανόμαστε, η πρόκληση κάποιων ατυχημάτων στον δρόμο από λάθος εκτίμηση και αδέξιο χειρισμό του αυτοκινήτου.

Ας δούμε παρακάτω τι θα ήταν καλό να έχουμε υπόψην όταν οδηγούμε και σαφώς χρησιμοποιούμε το σύστημα πέδησης του αυτοκινήτου μας.

Επιστροφή στα βασικά!

Το πρώτο και κύριο μέλημα μας, όταν οδηγούμε είναι να τηρούμα αποστάσεις ασφαλείας από το προπορευόμενο αυτο

Back to top